Geschichte
Die Besiedlung durch Europäer setzte im Jahr 1862 ein, als Holzfäller begannen, in den unberührten Wäldern Bäume zu fällen, die dann auf Schiffe verladen wurden. Sewell Moody errichtete 1865 ein mit Wasserkraft betriebenes Sägewerk. Am Nordufer des Burrard Inlet entwickelten sich mehrere Siedlungen, die erste hieß Moodyville. 1891 erfolgte die Gründung der Gemeinde North Vancouver. Nach einer schweren Finanzkrise wurde die Gemeinde im Jahr 1907 dreigeteilt; es entstanden die gleichnamige Stadt North Vancouver und West Vancouver.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts prägte ein Immobilienboom die Gegend, zu den Spekulanten zählte auch der britische Dichter Rudyard Kipling. 1906 nahm die Straßenbahn der British Columbia Electric Railway ihren Betrieb auf. Am Ufer entstanden Schiffswerften, die mittlerweile alle wieder eingegangen sind. Die Pacific Great Eastern Railway und die 1925 eröffnete Second Narrows Bridge stellten eine feste Verbindung nach Vancouver her.
Während der Weltwirtschaftskrise musste die Distriktgemeinde den Konkurs anmelden. Doch der Bau der Lions’ Gate Bridge im Jahr 1938 und die Kriegsschiffproduktion in den Werften während des Zweiten Weltkriegs führten zu einem erneuten Wirtschaftsaufschwung. Nach dem Krieg entwickelte sich die Region North Shore zu einer beliebten, landschaftlich reizvollen Wohngegend, aufgrund der größeren Landreserven verzeichnete die Distriktgemeinde jedoch ein bedeutend höheres Wachstum als die Stadt.
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